隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器WX-SQX1可以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)觀(guān)測(cè)儀器運(yùn)行狀態(tài)及檢測(cè)數(shù)據(jù)，同時(shí)數(shù)據(jù)輸出接口輸出的模擬和開(kāi)關(guān)量信號(hào)可接入附近的分控室內(nèi)地PLC，再通過(guò)數(shù)據(jù)光端機(jī)和光纖接入總控室。

　　WX-SQX1型隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器為隧道應(yīng)用型，檢測(cè)探頭安裝在隧道墻壁上，為隧道總控室提供隧道內(nèi)風(fēng)速、風(fēng)向檢測(cè)值，作為通風(fēng)和營(yíng)運(yùn)的基本依據(jù)。檢測(cè)器可以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)觀(guān)測(cè)儀器運(yùn)行狀態(tài)及檢測(cè)數(shù)據(jù)，同時(shí)數(shù)據(jù)輸出接口輸出的模擬和開(kāi)關(guān)量信號(hào)可接入附近的分控室內(nèi)地PLC，再通過(guò)數(shù)據(jù)光端機(jī)和光纖接入總控室。

　　惡劣天氣，也稱(chēng)災(zāi)害性天氣，常常會(huì)對(duì)車(chē)輛的安全運(yùn)行產(chǎn)生極人的不良影響，有時(shí)甚至?xí)l(fā)道路交通安全事故。如何保障車(chē)輛在災(zāi)害性天氣下的安全行駛成為一個(gè)非常熱門(mén)的研究方向。分別就人風(fēng)、雨雪、人霧、高溫等四類(lèi)常見(jiàn)的災(zāi)害性天氣對(duì)道路交通安全所產(chǎn)生的影響進(jìn)行分析，并提出應(yīng)對(duì)方法和措施，以期降低災(zāi)害性天氣對(duì)道路交通的不利影響，提高道路交通安全。

　　主要特點(diǎn)：

　　1.鑄鋁機(jī)身，表面陽(yáng)級(jí)化處理，適應(yīng)隧道內(nèi)惡劣的環(huán)境

　　2.采樣區(qū)橫跨隧道內(nèi)行車(chē)道，更真實(shí)反應(yīng)隧道內(nèi)氣體流速

　　3.采用超聲波檢測(cè)原理，不受環(huán)境溫度影響

　　4.非接觸式檢測(cè)，內(nèi)部沒(méi)有活動(dòng)部件，減少故障率

　　安裝方式：

　　根據(jù)聯(lián)合設(shè)計(jì)圖紙的要求，直接安裝在隧道壁上，以隧道車(chē)行方向，隧道壁右側(cè)，3～4米高度。傳輸信號(hào)線(xiàn)纜使用2根雙絞屏蔽線(xiàn)或RVVP4*0.3。